Regionale Netze und Tarife

Mobiregio vernetzt die Verantwortlichen des grenzüberschreitenden ÖPNV. Unsere Zusammenarbeit wird Ihr Reisen und Pendeln vereinfachen.

In Luxemburg: ein einziger nationaler Tarif

Der Metrolor und die SimpliCités-Karte in Lothringen

saarVV : die Tarifstruktur im Saarland

Der Verkehrsverbund Region Trier im Nordwesten von Rheinland-Pfalz

Die TEC in der ganzen Wallonie

Das Schienennetz der Großregion

In jedem Land fahren unterschiedliche Eisenbahnunternehmen:

• die Deutsche Bahn (VLEXX GmbH, transregio Deutsche Regionalbahn GmbH, vectus Verkehrsgesellschaft mbH, Rhenus Veniro GmbH & Co. KG, Vias GmbH) in Rheinland-Pfalz und im Saarland mit den Regionalzügen RE und RB und den Intercity-Zügen IC/ICE

• die Société nationale des chemins de fer belges (SNCB/NMBS) in der Wallonie mit den Regionalzügen InterCity IC, InterRegio IR und Omnibus

• die Société nationale des chemins de fer français (SNCF) in Frankreich mit den Regionalzügen TER, genannt Métrolor in Lothringen  

• die Chemins de fer luxembourgeois (CFL) in Luxemburg

Der ICE in Deutschland, der TGV in Frankreich und der Thalys in Belgien sind Hochgeschwindigkeitszüge, welche die Großregion durchfahren und sie mit dem europäischen Schienennetz verbinden.

Jedes Land hat sein eigenes Anzeigesystem für den Zugfahrplan:

• in Deutschland werden die Abfahrts- und Ankunftszeiten der Züge auf elektronischen Anzeigetafeln in den Empfangshallen der Bahnhöfe und direkt am Bahnsteig angezeigt. Zusätzlich gibt es Fahrplanaushänge. Auf weißen Plakaten werden die Ankunftszeiten dargestellt, auf gelben die Abfahrtszeiten.

• in Frankreich und Belgien, werden ankommende und abfahrende Züge immer auf Bildschirmen und auf der Anzeigetafel im Bahnhofsgebäude angezeigt.

Mobiregio regroupe les opérateurs des transports en commun transfrontaliers. Notre coopération vous facilitera votre trajet!

Au Luxembourg : un tarif unique national

Le Metrolor et la carte SimpliCités en Lorraine

saarVV : la structure tarifaire de la Sarre

La Rhénanie-Palatinat et le VRT

Le TEC dans toute la Wallonie

Le rail dans la Grande Région

Chaque pays a son propre opérateur de train :

• la Deutsche Bahn et VLEXX GmbH, transregio Deutsche Regionalbahn GmbH, vectus Verkehrsgesellschaft mbH, Rhenus Veniro GmbH & Co. KG, Vias GmbH, en Sarre et en Rhénanie-Palatinat avec les trains régionaux RE et RB et les trains intercités IC/ICE

• la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB/NMBS) en Wallonie avec les trains régionaux InterCity IC, InterRegio IR et Omnibus (L)

• la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en  France avec les trains régionaux TER, appelés Métrolor en Lorraine

• les Chemins de fer luxembourgeois (CFL) au Luxembourg

L’ICE en Allemagne, le TGV en France et le Thalys en Belgique sont les trains à grande vitesse qui traversent la Grande Région et la relient au réseau européen.
Chaque pays a son système d’affichage des horaires des trains :

• en Allemagne, les horaires de départ et d’arrivée sont indiqués sur des panneaux électroniques dans le hall de la gare et sur les quais.  Ils sont également inscrits sur des affiches. Sur les blanches sont indiqués les heures d’arrivée, et sur les jaunes les heures de départ.

• en France et en Belgique, les trains au départ et à l’arrivée sont toujours affichés sur des écrans et sur le panneau défilant dans le hall de la gare.

Un car, un tram, un BHNS

Un bus à haut niveau de service en Lorraine ?

Un tramway en Sarre ?

Un métro en Wallonie ?

Un bus hybride à Luxembourg ?

Un service à la demande en Rhénanie-Palatinat ?

Profitez des nombreux réseaux de la Grande Région qui se complètent pour améliorer votre mobilité tout en préservant l’environnement. N’hésitez pas à emprunter les lignes transfrontalières pour les trajets entre deux pays !